Il y en a qui collectionnent les trains électriques miniatures, mais ceux-là les collectionnent en grandeur nature !
Eux, ce sont les membres de l'APCC 6570 (ASSOCIATION POUR LA PRESERVATION DE LA CC 6570), le train le plus puissant que la SNCF n'ai jamais eu !
En effet, depuis quelques années, un groupe de mordus pour ne pas dire fêlés a constitué en toute discrétion une association pour leur sauvegarde. Après moult péripétie, un exemplaire de cette série est conservé en état de marche au dépôt d’Avignon.
A l’occasion de la « mise à la retraite » en France des derniers spécimens en Mai 2007, ils ont organisé le 3 Juin dernier une sortie d’adieu symbolique en un aller-retour touristique Avignon -Marseille avec une pause déjeuner à Arles sur le trajet du retour. La locomotive tractait ce jour là 3 wagons du parc TER d’époques différents au charme d’antan, celui des wagons au couloir étroit, des compartiments à banquettes et des vitres à manivelles. Des conducteurs passionnés et un contrôleur détaché par la SNCF ont assuré le bon déroulement du voyage ainsi que des commentaires touristiques inédits sur les rails !
Une balade d’adieu ludique sans se presser dans un train « privé », c’est ce qu’avaient vécu une cinquantaine d’adhérents venus de toute la France. Presque un privilège en tout cas un plaisir rare !
Nul doute que ces passionnés ont fait le plein au fond leur prunelles et cartes numériques de ces derniers instants inoubliables d'un prestige du passé !
De retour en Avignon en fin d’après-midi, le moment d’adieu fut en fait un moment d’espoir. Christophe Bardin, directeur du groupe NRJ (Nostalgie-Chérie FM) et responsable de la communication de l’association, a déclaré « Je sais désormais ce qu’on va faire pour les autres voyages ! ».
Les autres voyages ? Les trains ont aussi une vie à la retraite ! C’est alors que l’inscription aux fenêtres des wagons, «  Nostalgie, la légende », vient de prendre tout son sens. Devant le succès de cette balade, l’association APCC est maintenant confortée dans son idée de ce que pourrait être la nouvelle retraite active de cette locomotive exceptionnelle!

Adhésion & renseignements: Association APCC 6570, Bd St Roch, BP 175, 84004 Avignon Cedex

Les CC 6500 sont des locomotives françaises des années 70, les plus puissantes de leur époque, capables d'atteindre 200km/h. Leur design de "nez cassé" avec une robe rouge orné d'un ruban orange leur a valu le surnom de "coup de soleil". Leurs carrières ont commencé avec les plus grands trains français dont le Mistral. Dans les années 90, ils sont rassemblés au dépôt de Vénissieux et leur activité est recentrée sur les trains de fret, en particulier sur la ligne Maurienne reliant la France à l'Italie. Ce passé prestigieux est mis à mal brutalement voici 3 ans par le progrès et aussi la restriction au réseau électrifié en 1500V en continu. Huit machines sont alors récupérés par l'activité TER Rhône-Alpes. En 2007, la SNCF décida de stopper le service des 4 derniers CC 6500 à la mi-mai. La fin d'une époque et le début d'une légende.